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「納期が迫っている」「貨物の形状が特殊でパレットの積み替えが必要だ」―そんな荷主様の難題を解決するのは、日新の「機動力」です。一度に2枚のパレットを捌くアタッチメントや、人力では数時間かかる作業を数分で終わらせるクランプ機能。日新が「働くクルマ」にこだわり続ける理由は、お客様の物流を止めないため。現場の最適解を支えるラインナップを一挙公開します。

日新は1955年の中国物産展示会以来、70年近く中国物流の最前線を走り続けてきました。最大手シノトランスとの合弁により、現在は中国全土3,000カ所以上の拠点を網羅。予測困難な地政学リスクや物流混乱が続く今、日新が培ってきた「拠点を跨ぐ連携力」と「大型機チャーター等の機動力」で、お客様のサプライチェーンを止めない強固な物流網を提供します。

マレーシア日新は、1994 年に家電メーカー様の生産物流を支援する目的で設立されました。
2000 年以降は自動車メーカー様の進出に伴い、アジア各国で製造された部品を当地に集積し、完成車の生産を行う工場への納品業務を中心に事業を拡大して参りました。

日新グループで3番目に古い歴史を持つ英国日新は、1980年代より自動車や家電メーカーの生産物流を支えてきました。現在はロンドン本社、スウィンドン、レスターの3拠点を運営しています。EU離脱を経て世界の注目が集まる英国の最新動向と、時代の変遷とともに進化を遂げた弊社の物流サービスを詳しくご紹介します。

欧州9カ国に展開する日新グループの中核がドイツ日新です。ノイス本社などドイツ国内4拠点のほか、オランダ、スペインにも支店を構え、3カ国6拠点で事業を行っています。計18,000㎡の倉庫を自社運営しており、126名のスタッフが培ったノウハウを駆使して、欧州全域における最適で高品質な物流ソリューションを様々なお客様へ提供しています。

上海高信は、日新グループ初の中国法人です。一都市に設置された法人でありながら事業規模は大きく、拠点は7ヵ所を数え、日新グループで最大の倉庫面積(約97,000㎡)を管理しております。省と同格の直轄市である上海市は、東京都の約3倍の面積があり、コンテナ取扱量世界1位の上海港、3位の寧波港を有します。また浦東空港は貨物取扱量世界3位を誇ります。

アジア8カ国の中核をなすインドネシア法人は、国際物流のNTIと倉庫・国内物流のNJIの2社体制で、自動車や化学品・食品産業を支えています。ジャカルタ本社や主要工業団地に拠点を構え、特有の複雑な通関ルールや深刻な渋滞といった「国際輸送の障壁」を、長年培ったノウハウで解決。現地の課題を乗り越える、日新の最新の取り組みをご紹介します。