物流の最新情報をお届け

横浜・根岸の製油所構内で、タンク車の入換や組成計画を担う日新産業「側線作業課」。1日最大32本の貨物列車に対応し、危険物を積んだ巨体を操る業務は、まさに構内の鉄道会社です。国家資格を持つ機関士や信号所の司令塔など、熟練の技と徹底した安全管理で繋ぐ物流のバトン。東日本大震災時の復興支援にも奔走した、知られざるプロフェッショナルの世界に迫ります。

海上輸送に用いられるコンテナは、20ft、40ftのドライコンテナをはじめとして、品物の性質や重量、荷役方式によって様々な特殊コンテナがあると本サイトを通してご紹介してまいりました。
これらはISOコンテナとも呼ばれる通り、世界共通のサイズで制作・運用されておりますが、日本独自の規格で進化してきたコンテナがあることはご存じでしょうか。
全長が12フィートの日本国内の鉄道輸送を主体として運用されるコンテナで、最大積載重量が5tであることから、5tコンテナ、ゴトコンと呼ばれることもある「鉄道コンテナ」についてご紹介いたします。